Saat Yükleniyor...
Motosiklet Teorisi #6 Swerving Kıvırmaca
Tarih : 2009.07.07  02:55:58
Web versiyonu, tamamı için Motosiklet Teorisi Kitabına başvurunuz.


Bugün kısaca hayat kurtaran bir teknikten, Gringonun çatal dilinde

"Swerving" nam meşhur, benim Türkçemle "Kıvırmaca" tekniğinden bahsedeceğim.

 

Biliyorsunuz elimden geldiğince "Kontra Viraj Tekniği"nden söz ettim,

anlatmaya çalıştım... İnşallah içinizden motoru olanlar ve bu tekniği

bilmeyenler denemiş, aslında ne kadar kolay ve motor kullanmayı ne kadar

güvenli hale getiren bir teknik olduğunu görmüşlerdir. Bu tekniği yazının

altına, bu seriyi ilk kez okuyanlar için bir kere daha copy-paste edeceğim

eski yazılarımdan...

 

Evet, swerving / kıvırmaca...

Bu teknik sadece Kontra viraj tekniğini bilenlerce güvenli bir şekilde

kullanılabilir... O yüzden önce onu öğrenmeli ve pişirmelisiniz.

 

Motor sürerken karsınıza pek çok tehlike, mesela öndeki kamyondan düşen

Buzdolabı, okuldan fırlayan bir öğrenci, komsunun bahçesinden kaçmış bir

Orangutan gibi, çıkabilir ve önünüzde sadece dört seçenek vardır...

1- Hiçbir şey yapmamak,

2-Hızlanmak,

3-Yavaşlamak,

ve

4-Kıvırmak

peki, haydi sunu da ekleyeyim, isteksizce...

5-Polis yöntemi, motoru yere yatırıp olabildiğince kontrollü düşmek... ki

bizim için bir seçenek değil, karşıdan ateş eden yok, motor devlet mali

değil :) filan. unutun.

 

Çoğunuz bunları bilmiyordunuz değil mi? #5 harici Diğer, ilk üç madde

nispeten daha bildik olduğu için ileri bir tarihe attım onları, su "kıvırma"

olayına bakalım.

 

Buzdolabı daan diye önünüze düştü ve ahada diye orada, tam önünüzde

kalakaldı...50 km/h gidiyorsunuz ve fren yaparak ancak vuruş hızınızı belki

biraz azaltabilirsiniz, boş ver... Bir tarafa kırsanız gidonu bir

Ağaca-duvara-karşı şeritteki trafiğe--belirsizliğe dalacaksınız onu da

boş ver... Peki, ne yapacağız?

 

 Kıvıracağız arkadaşlar.

 

Önce bu is için hazırladığım bir Prezantasyon dosyası var. 1.5MB ama uğraşmanıza değer. Lütfen o “slide Show” u bir izleyin.

Orada yaptığım örnekte 2 sn izleme mesafesinde. 45 km hızla giderken, 12,5 m saniyede. !)

Önüme aniden bir valiz çıkıyor ve “kıvırmaca” ile durumu kurtarıyorum.

 

Kıvırmaca “Swerving” tekniği şöyle…

 

Diyelim dolabın sağ tarafında emniyetli geçiş yapabilecek mesafe var...

 

- R E L A K S !

- Sağ elciği ileri kuvvetlice itin...

- Sol elciği ileri kuvvetlice itin...

 
 

Buzdolabı solunuzdan zom diye geçti bile

 

- Fren yapın.

- Uzaklasın biraz oradan ve güvenle durup, terinizi silin.

 

Bu sağ sol itme hareketlerini şak-şak diye, aralarında boşluk bırakmaksızın

yapacaksınız.

Hiçbir şekilde ne gazi kesecek, ne fren yapacak, ne debriyaja dokunacaksınız

(amaç o zaten, hiçbirini de yapacak vaktiniz yok bu örnekte)

 

Önümüzdeki ilk motor kullanma gününüzde gidin güzel bir bos otoparka, uygun

bir yere bir Kola kutusu koyun... bu bir buzdolabı...

100 m uzaklaşın ve o noktaya doğru, saatte 25–30 km ile yaklaşın, daha

yavaş değil!) dikkatlice ve YUMUŞAKÇA dediğimi yapın... Her seferinde

bittiğinde durun.

nizami... anlattığım gibi... Vites 1 de, sol ayak yerde, sağ ayak arka

Frende, debriyaj çekili, sağ el gazda)

 

HIZI ARTIRMADAN ama her seferinde daha seri yapmaya çalışarak, on yüz bin kere

yapın bunu...

Sonra, ayni gün olmasa daha iyi olur, hızı yavaş yavaş, her bir sonraki gün

40a, 45 hatta 50 ye kadar çıkartın.

 

Kendinizden iyice emin olmadan trafikte denemeye kalkmayın... aslında

denenecek bir şey değil tabii, tehlikeli bir şey olmadıkça...

Sonuçta göreceksiniz ki bu bir reflekse dönüşecek, Allah korusun günün

birinde gerçek bir buzdolabı ile karşılaştığınızda, frene, gaza dokunmaya

fırsatınız kalmadığında tehlikenin yanınızdan zum diye geçtiğini görecek,

kendinizi tebrik edeceksiniz.

 

Teknik, göreceksiniz aslında, basittir ve herkesçe, herhangi bir cambazlık

becerisi gerektirmeksizin öğrenilebilir. Benim ve zilyon motorcunun,

Geyiğin, yola fırlayan çocuğun hayatini kurtarmışlığı vardır, umarım size

lazım olmaz ama lazım olduğunda sizi de kurtarır.

 
 
Bu haber toplam 2012 defa okunmuştur
Sosyal Ağlar :
Motosiklet Sürüş Teknikleri


Motogp fransa 4.ayak'da lorenzo finişe ilk giren
- Fransa – Le Mans Pist özellikleri : 4180 m./2597 miles uzunluğunda,13 metre eninde,4 sola viraj,9 Sağ Viraj, En uzun düzlük 674 metre/ 0,419 miles , Yapımı 1965-1966, Modernizasyon tarihi 2008
Motosiklet Kulüplerimiz
Trafik Kazası tespit Tutanağı
Karayolları haritası
İstanbul Trafik Kameraları
İstanbul Şehir rehberi
İl plakaları
Şans oyunları
Karayolları Kara Nokta Haritası
Motorlu Taşıtlar Vergisi
Hava Durumu

| Anketler| Künye | İletişim | Reklam | MOTOSİKLET SEKTÖREL |

Sitemizdeki yazı,resim ve haberlerin her hakkı saklıdır.
İzinsiz veya kaynak gösterilmeden kullanılamaz.
© 2005 - 2012