Saat Yükleniyor...
Motosiklet Teorisi #8, Görünürlük
Tarih : 2009.07.07  04:14:49
Web versiyonu, tamamı için Motosiklet Teorisi kitabına bakınız.


Motosiklet olayında belki de en önemli konulardan biridir görünürlük...

Elden geldiğince görünür olun, ama aslında kimsenin sizi görmediğini de bilin yani...

 

ABD de kaskların iki yanında ve arkada (eyaletlere göre değişiyor ama genelde, bazı eyaletlerde kask mecburiyeti bile yok. Tuhaf memleket) en az 2 inckare boyunda reflektör bulundurulması zorunludur... Siz de bu reflektörlü bantlardan bulursanız, ense/boyun kısmındaki geniş, siyah plastik kısma bolca yapıştırın...

 

Cilalı parlak kısma bir şey yapıştırmayın... yapışkandaki kimyevi maddeler kaskı zayıflatır. (bazı marka kasklarda, orijinal ambalajından bu tur stikerlar çıkar [msl. Schubeth, Bell, Nolan] Bunlar istisna tabii, üretici zararsız bir madde uydurmuştur bu stikerlere)

 

Renk olarak ise üstünde kartal-dragon pençeleri, yıldırımlar zincirler gibi desenlilerinden ziyade ben size tek renk ve parlak renklerde kask seçmenizi öneririm. Sarı, acı turuncu, portakal, beyaz, parlak kırmızı gibi... Gri, siyah, yeşil, mavi, kahverengi ve/veya çok desenli kasklar özellikle gece görünmüyor. Kask özellikle arkadan, en görünür parçanızdır. 200m den toplu iğne başı gibi görüneceksiniz arkadan gelene... Frene yarım saniye erken basması sizin/yolcunuzun hayatı demek olabilir.

 

Yine istatistik...

 

ABD de motorla kazaya karışan diğer sürücülerin % 81 i "görmedim hakim bey" ya da "son anda gördüm ama artık yapacak bir şey yoktu" demektedir. Bu inanılmaz bir gerçek gibi geliyor kulağa ama doğru. Resmi açıklama... ve tecrübe... acı olanından...

Benim çok sevdiğim bir arkadaşım 1987 de motoruyla kırmızı ışıkta beklerken Antalya'da arkadan gelen bir kamyon tarafından öldürüldü... Şoför hakime aynen bunu demişti... Hiç gözünü kırpmadan...

 

Benzeri bir kaza burada, Florida da (Florida'lılar çok kötü sürücü olmalarıyla tanınır) oldu... Alışverişten dönen kadın sürücü ışıkta beklemekte olan karı koca bir çiftin motoruna çarptı... Sanırım üç ay önce... Görgü tanıkları kadının elleriyle yüzünü kapamış, cesetleri ve motoru önünde sürüklerken tam gaz gittiğini görmüşler. Kadın 1 mil sonra bir otobüse çarparak durabilmiş. O da aynı şeyi söyledi..."çarptıktan sonra gördüm"...

 

Farınız açık (hatta gündüz uzunları yakın), canlı renklerde bir kıyafet, kask, motor, sinyaller, stop lambasına ilave LED lambalar, ilave sis farları vb. daha güçlü bir korna sizi olduğunuzdan daha görünür yapacaktır ama...

 

AMA

 

Bilin ki hala görünmüyorsunuz... Sakın göründüğünüzü düşünerek/varsayarak motor kullanmayın trafikte... görünmek için elinizde geleni yapın ama sürerken

 

"GÖRÜNMEZ OLDUĞUNUZU VARSAYIN"

 

Bu kafeslerinin içinde oturan ölümlü sürücüler, gözünüzün içine bakar,

YİNE DE SİZİ GÖRMEZLER.

 

Motor sürerken diğer araçların kör noktalarında kalmayın, dikiz ve/veya yan aynalarda suratlarını görün.

 

Yayalar sizin zararsız bir hayali görüntü olduğunuz kanaatindedir. Sakın ola ki bir ya da birkaç yayanın sizi görüp te yola çıkmaktan vazgeçeceğini sanmayın.

 

Dikkat

 

Civardaki araçlara takılıp çok uzun sure aynı hızda beraber gitmeyin,

 

Ne yaparsanız yapın.

Gece ya da gündüz...

 

GÖRÜNMÜYORSUNUUUUUZ...

 

Gözünüz gittiğiniz yönde, aklınızın bir köşesi DD den kalanlarda olsun...Smile

Bu haber toplam 1760 defa okunmuştur
Sosyal Ağlar :
Motosiklet Sürüş Teknikleri


Motogp fransa 4.ayak'da lorenzo finişe ilk giren
- Fransa – Le Mans Pist özellikleri : 4180 m./2597 miles uzunluğunda,13 metre eninde,4 sola viraj,9 Sağ Viraj, En uzun düzlük 674 metre/ 0,419 miles , Yapımı 1965-1966, Modernizasyon tarihi 2008
Motosiklet Kulüplerimiz
Trafik Kazası tespit Tutanağı
Karayolları haritası
İstanbul Trafik Kameraları
İstanbul Şehir rehberi
İl plakaları
Şans oyunları
Karayolları Kara Nokta Haritası
Motorlu Taşıtlar Vergisi
Hava Durumu

| Anketler| Künye | İletişim | Reklam | MOTOSİKLET SEKTÖREL |

Sitemizdeki yazı,resim ve haberlerin her hakkı saklıdır.
İzinsiz veya kaynak gösterilmeden kullanılamaz.
© 2005 - 2012